Rookgasreinigers voor schepen, ook wel rookgas-reinigingssystemen of scrubbers genoemd, wassen zwaveloxiden uit de uitlaatgassen van zware brandstoffen. MH53S Mare is een geschikt product om in de scrubber aan boord te gebruiken. Het product is vergeleken met traditionele alternatieven niet schadelijk of bijtend, niet corrosief en daardoor veilig in gebruik.
MH53S Mare voor rookgasreiniging op schepen
Internationale regelgeving stelt strenge eisen aan de uitstoot van zwaveloxiden (SOx) door de scheepvaart. Om aan de IMO-zwavelnormen te voldoen, kunnen reders kiezen voor laagzwavelige brandstoffen of een rookgasreinigingssysteem (scrubber), waarmee ook op conventionele brandstoffen aan de emissie-eisen kan worden voldaan.
Scrubbers hebben zich inmiddels bewezen als een betrouwbare oplossing. Wereldwijd zijn inmiddels meer dan 5.800 zeeschepen uitgerust met een scrubbersysteem, goed voor circa 28% van de wereldwijde vlootcapaciteit (tonnage)[1].
Technische mogelijkheden
Scheepseigenaren beschikken over verschillende mogelijkheden om aan de internationale emissie-eisen te voldoen. Zij kunnen overstappen op laagzwavelige scheepsbrandstoffen, kiezen voor alternatieve brandstoffen zoals LNG of methanol, of een scrubbersysteem installeren. Voor veel bestaande schepen vormt een scrubber een kostenefficiënte oplossing die flexibiliteit biedt in de brandstofkeuze.
Type scrubbers
Natte scrubbers worden wereldwijd veel toegepast voor het verwijderen van zwaveloxiden uit rookgassen. Binnen deze categorie zijn closed loop en hybrid scrubbers de meest gebruikte systemen wanneer een alkalisch neutralisatiemiddel wordt toegepast. MH53S Mare is speciaal ontwikkeld voor deze toepassingen. Onderstaande afbeelding geeft schematisch weer hoe een closed loop scrubbersysteem met MH53S Mare functioneert.

Een veilige en efficiënte oplossing
MH53S Mare is een veilig alternatief voor traditionele alkalische chemicaliën zoals natronloog. Magnesiumhydroxide is niet corrosief en niet geclassificeerd als gevaarlijke stof, waardoor opslag, transport en handling aanzienlijk veiliger zijn.
Daarnaast is tot 30% minder product nodig dan bij 50% natronloog om dezelfde neutralisatiecapaciteit te bereiken. Dit resulteert in lagere opslagvolumes, minder handling en een efficiënter gebruik van chemicaliën aan boord.
MH53S Mare heeft zijn prestaties in maritieme rookgasreinigingssystemen al jarenlang bewezen. Door voortdurende productontwikkeling is het product bovendien eenvoudig te doseren en betrouwbaar toepasbaar onder uiteenlopende bedrijfsomstandigheden.
Voor een wereldwijde beschikbaarheid en technische ondersteuning werkt Nedmag samen met Terresis, onze internationale distributiepartner.
Wilt u meer weten over het gebruik van MH53S Mare, neem dan contact op.
Service contact:
Henk van den Berg
h.vandenberg [at] nedmag.nl
Of via Terresis Environment:
Ga naar website Terresis
[1] Bron: Clarksons Research

